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Cambiar volante de motor

¿Que és un volante de motor?

El volante motor es un elemento que sirve para dar mayor regularidad al giro del motor y absorber los golpes de las sucesivas explosiones en los cilindros. Su nombre completo es volante de inercia, porque lo que hace es acumular energía cinética e inercia.

Con la proliferación de los motores diésel de alta compresión y más recientemente de los motores de 3 cilindros, se ha extendido el uso de volantes bimasa que reducen las vibraciones intrínsecas de este tipo de mecánicas. Son eficaces mejorando la suavidad de funcionamiento, pero son más delicados y, sobre todo, caros.

 

¿Cual es la función de un volante de motor? ¿Para qué sirve?

El volante del motor es una gran pieza giratoria que lo conecta a las palancas y engranajes. Su función básica es acumular energía cinética a partir de las explosiones del motor, que luego es transmitida a las ruedas. También sirve para mantener el motor en un giro continuo, reduciendo la fricción entre diferentes piezas.

Los coches con motores a combustión funcionan con explosiones en el interior de cilindros, y esto libera una gran cantidad de energía pasa por el cigüeñal y es llevada a las ruedas a través de la transmisión. Sin nada que estabilizara esa energía a mitad del camino, el movimiento sería irregular y muy molesto, con ese traqueteo típicos de los primeros coches fabricados hace 100 años.

Aquí entra en escena el volante del motor, que recibe esa energía y la mantiene de forma potencial, girando de forma constante incluso con el coche parado, hasta que soltamos el embrague con la marcha puesta y la fuerza rotatoria es transmitida a las ruedas.

El volante de motor también tiene otras funciones importantes. Equilibra el peso del motor para que funcione sin problemas y forma parte del motor de arranque eléctrico, necesario para poner el vehículo en marcha.

¿Cuándo hay que cambiar el volante del motor?

Los volantes de motor están sometidos a tensiones muy elevadas dado que están siempre en movimiento. Como resultado, se desgastan con el tiempo y pueden romperse si no se sustituyen a tiempo.
En una conducción correcta, se recomienda cambiar el volante después de 100.000 y 150.000 km.

¿Qué pasaría si yo ignoro cambiar este componente en mal estado?

Tener un volante motor bimasa en mal estado puede dañar una gran cantidad de componentes, empezando por el eje de transmisión, el cual puede fatigarse y doblarse. Otra estructura que puede verse comprometida es la carcasa de la caja de cambios.

A la más mínima señal de anomalías que puedan sugerir que el volante bimasa está presentando problemas, es conveniente comprar el recambio e ir con el especialista más cercano. Y no compres cualquier volante, en Recambios Punto Red tenemos las marcas de máxima calidad en volantes bimasa más importantes para cualquier modelo de coche.

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